常州物流管理实习报告

时间:2022-08-03 16:38:44 实习报告 我要投稿
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常州物流管理实习报告

时光飞逝,如果将自己在公司实习的日子加上去,我在这个公司工作已快一个多月了。这一个月,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。同时,通过这个多月来的实习我的收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的、实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是本人的工作实习报告:

常州物流管理实习报告

一、实习时间

20**年5月3日——20**年6月13日

二、实习地点

广州市东吉物流有限公司

三、实习目的

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对我国东南地区的营口市物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。明确职业生涯规划。最好的不一定是最适合自己的,最适合自己的才是最好的。通过一个月的轮岗实习和内部选拔,逐步找到适合自己发展的岗位和目标,并且在不断的实习过程中中发现自己的不足,及时改进。.尽快转换角色,早日融入职场生活。从学校毕业后我们就不再是学生了,而是成为了一个职业人,很多的习惯需要改掉,职场生涯与校园生活相差巨大,需要我们不断的去适应。一边学习,一边工作,学会承担起责任和义务。

四、实习要求:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

五、公司简介

广州市东吉物流有限公司成立于2001年,是经广州市工商局、交通局审批合格的物流运输企业。公司主营公路运

输。经过多年的实践操作,在供应链的规划、组织、控制和企业物流外包营销引导上积累了丰富的经验。现已逐步在全国范围内建立起自己的营销服务网络,对各行业不同商品的运送有各种针对性的服务方案,对于物流外包的企业,该公司提供运输、配送、仓储、包装、分拣等一条龙服务。

六、实习内容

1、第一天走进宽敞物流中心,我的心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的中专生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

然后,这十几天中我们都在这里开始着工作,有时候因为是新手,有时侯我们也会出一点点的错误。但是有同事的帮助一切没有问题了!毕竟,我们都是新手,因此按照公司规定我们要从最基本的做起,我们之前在学校所学的物流管理,有一定的基础,但是,现在是实际操作了,心理总会有一些紧张。不过,慢慢的开始造应了,我们先是在负责仓库的管理,在管理中我会发现公司对仓库有着很高的要求和规定,并且要求对仓库要经常检察,为了避免公司和客户的货物发生损失,这是必须的!这一点使我更加对这个公司充满着兴趣和信心!

慢慢的,我们又负责配送的工作,在当中我看到了许多的新鲜的事情,也让我认识不少的工作上的朋友,并且偶尔也会学到一些经验和遇到的问题.接着,轮到最后的一项工作,那就是运输了!刚到东吉物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过几十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

整个实习的过程就是是一边工作一边学习。别人的经验并不一定适合你自己,只有靠我们自己不断的摸索与完善才能将理论和知识转化为工作绩效,因为老板只看绩效,只看你个他带来了多大的利益。我们现在所要做的,就是不断的学习各种业务所必备的能力,努力掌握各种业务技能,不断的改进工作中的失误,发扬勤奋务实的精神,继续做好当下自己该做的事,我始终相信一份付出,一份收获。

在安吉物流的实习就快结束了,来这里工作的一个多月里,也曾迷茫和不知所措过,来之前不了解安吉公司这边的人员编制情况,来这里不多久公司就进行了一次定编定岗大会,我们这些所谓的营销储备就没有了位子,也就是说公司什么时候需要我们,我们才可以从仓库里出去,到其他的部门或者其他的岗位上工作。等我们轮岗结束以后还是回到仓储部发货。其实公司的内部选拔机会也有很多,但每次需要的名额少的可怜,很多人去争一个岗位,竞争非常激烈。

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