一带一路思想汇报

　　为了顺应自贸区和各种形式经济圈的蓬勃发展,应对深刻变化的国际局势,促进各经济要素在区域内自由有序流动,中国于2013年11月正式将一带一路作为统筹中国全面对外开放的国家战略。下面是爱汇网小编为大家整理的一带一路思想汇报,供大家阅读!

一带一路思想汇报

　　一带一路思想汇报篇1

　　尊敬的党组织：

　　通过学习了解，我对“一带一路”有了更加深刻的了解一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，是在20xx年9月和10月建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想.“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的.经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

　　当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

　　当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。

　　新加坡东亚研究所所长郑永年认为，丝绸之路既是中国古老文明的一部分，也是当代中国文明在国际政治舞台上自信和复兴的有效方法，是大国崛起所依托的时代精神。“一带一路”构想与“中国梦”的理念相辅相成。推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。

　　在思想上，作为一名当代大学生，一名普通公民，我时刻通过各种途径关注国家和国际的动态在学习上我，认真学习每一科专业课课程和选修课程，取长补短，在学习的过程中，有效率，高质量地完成课业，我还广泛涉猎其他专业知识，不断开拓视野，为日后迈向工作岗位做准备。在工作上，时刻都不忘本身的职责所在，认真完成领导老师安排的工作。生活中，我朴素节俭，严于律己，宽于待人，尊敬师长，平时积极与老师、同学交流沟通、融洽和睦地相处，尽自己所能来帮助与需要帮助的人。课余时时间，我积极参加学校、院系组织的社团活动，积极锻炼身体，丰富自己的业余生活。在今后的日子里，我会注意克服本身的缺点和不足，争取在思想、工作、学习等方面有更大的进步。

　　以上是我近期在思想、工作、学习和生活上的情况。请党组织在实践中考验我!

　　汇报人：XX

　　XXXX.X.X

　　一带一路思想汇报篇2

　　“一带一路”是国家的顶层战略和全球战略，而京津冀协同发展和长江经济带是国家的区域发展战略，两者不宜相提并论、等量齐观

　　“一带一路”建设是我国重大长远的全球战略，根基在于国内的发展，重点在于国际合作，是与数十个国家直接有关的国际区域合作倡议，而京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略则是解决国内特定区域开发问题的制度性安排。因此，“一带一路”是更为顶层的和管总的战略，它必然是一个“国家战略”，而不是“区域战略”。因此，京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略不宜与“一带一路”相提并论、等量齐观。当然，由于“一带一路”涉及到的设施互联互通，特别是国际海陆运输大通道建设具有具体的空间指向和空间范围，因而“一带一路”建设又具有显著的区域影响。但不能因为有区域影响就称其为国家区域发展战略。否则，有悖于“一带一路”的战略地位和作用，也容易引起沿线参与国家的疑虑。虽然长江经济带建设、京津冀协同发展也被称为国家战略，但它们只是我国的.区域发展战略，京津冀协同发展和长江经济带建设战略的实施必须服从“一带一路”战略的顶层设计，并为“一带一路”建设提供必要支撑。

　　“一带一路”建设需要与国内区域发展策略有机衔接

　　围绕“一带一路”陆上六大经济走廊建设和海上重大战略通道及支点建设，未来国内区域发展战略应更加重视国内区域与国际区域的有机衔接。应充分发挥贯通南北方、横跨东中西、连接国内外的重要轴带在统筹区域协调发展中的引领和带动作用。在“一带一路”建设总体框架下，我国西南地区通过珠江、西江经济带，充分利用中国-东盟合作平台和中国-中南半岛国际经济走廊建设，深化珠三角与北部湾和西南地区的合作，使广东、广西成为我国面向东南亚地区开放的核心区，云南成为面向南亚开放的桥头堡，形成“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接的重要门户。

　　我国西北地区则通过新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚国际大通道和中巴经济走廊建设，将西北地区的发展与向西开放紧密结合，加强西北地区发展与中亚五国及巴基斯坦等地区的发展需求及发展战略的对接，提升西北地区的对外开放水平。

　　我国东北三省和内蒙古则通过中蒙俄经济走廊，建设向北开放的重要窗口，通过加强与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作，为东北地区和内蒙古的发展创造新的动力。作为“21世纪海上丝绸之路”建设的排头兵，我国东部沿海地区长期是我国外向型经济发展的主力军，通过加强与“海上丝绸之路”沿线国家，特别是东盟国家发展战略的对接，以区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)为合作平台，深化与东盟的全方位合作，进一步提升对外开放水平和国际竞争力。

　　在“一带一路”国家战略的框架指导下，在“四大板块”的基础上细化政策制定单元，建立目标导向为主导并与问题导向相融合的国家区域发展总体战略。以缩小区域发展差距和促进区域协调发展为总体目标，以全面建成小康社会为基本出发点，尽快调整和细化国家区域发展总体战略。开展问题区域的精准识别，建议以县级行政区作为基本单元划分区域政策类型区，根据不同类型区制定相应的财政、金融、土地、人口、资源环境等政策。梳理已经批复的各种各样的“国家战略”，确定真正具有国家战略意义的各种类型区，在“一带一路”建设框架和更加精细化的类型区的基础上构建国家区域发展总体战略，强化国家区域发展战略的整体性和政策针对性。

　　一带一路思想汇报篇3

　　新的大陆及海上丝绸之路经济带的提出及建议，是中国对世界政治、经济、文化甚至军事、反恐等领域的重要贡献。而做为“大国工匠”杰出代表中一员的今创集团，在轨道交通配套装备制造领域拥有技术、设备制造、国际合作等多方面的优势组合，积极响应国家倡导的“一带一路”倡议与丝路精神。

　　江苏常州，中国古代商业南北交流的重要枢纽，现代工业发展的摇篮，开创了乡镇工业发展的“苏南模式”，成为一代典型。作为全国较早的“经济体制综合改革试点城市”和“对外开放城市”，也是现代丝绸之路重要的起源地之一。今创集团即在这样的一个工商比翼发展的城市中孕育而出一带一路的指导思想一带一路的指导思想。作为国内较早开展轨道交通车辆配套装备研发、生产的大型企业，已成为中国中车重要的供应商合作伙伴，并在多个国家开展了合作项目。随着近期“一带一路”国际合作高峰论坛的成功召开，今创集团也在切实履行着理念变成行动，愿景变成现实的理念，将丝路精神贯彻到每一步新的战略发展中。

　　多方的和平合作、全球化的'开放包容

　　今创集团作为国内顶尖的轨道交通配套装备制造企业，始终秉持着国际合作交流的开放态度，把国外好的技术学回来，把中国人踏实、苦干、钻研的工匠精神渗入到每个产品当中高铁外交毫无疑问是一带一路新丝路精神中的重要名片与优势，随着多年的发展，中国轨道交通制造已受到世界范围的认可。以今创集团为代表的轨道交通配套装备制造企业正逐步迈向世界领先地位。

　　在过去10年的时间里，今创集团已成功完成伦敦奥运会配套地铁内装项目，新加坡DTL地铁整体内装项目，法国PP城际列车及RGV双层高铁项目等100余项境外项目把中国轨道交通技术带向了一带一路沿线国家，造福当地人民。

　　“内外”互学互鉴、国际的互利共赢

　　在“一带一路”高峰论坛的开幕式主旨演讲中曾提出，中国的“一带一路”倡议主要从四个层面开展互通，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通一带一路的指导思想论坛峰会。在今创，也切实履行着这几个互通，并落到实处。今创先后与德国、日本、比利时的制造企业开展合作，在乘客信息系统、车辆电气控制系统、制动系统等多个产品领域合资合作，取得了多项技术与研发成果，产品已遍布多个一带一路沿线国家及地区。

　　随着“一带一路”建设的不断开展，相信国家会加大在国际合作与对外交流出口方面的力度与扶持，今创集团积极响应一带一路丝路外交指导精神，随着中外合作的不断深入，以更踏实的步伐开始新精神，向世界展现“中国工匠”的风采。

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