科目三

科目三学习心得体会

时间:2023-08-14 08:46:12 秀雯 科目三 我要投稿
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科目三学习心得体会(通用10篇)

  我们从一些事情上得到感悟后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样可以记录我们的思想活动。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?以下是小编为大家收集的科目三学习心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

科目三学习心得体会(通用10篇)

  科目三学习心得体会 1

  今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过, 在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。 另外对于科目三,个人的感受如下:

  1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错。

  2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

  3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。记住混合道路走左边,机动车道走中间。

  4、个人总结各个路口眼睛须看的`方位: 起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道 路过人行横道松油左右摆头看 第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看 第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。 右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

  过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯 出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行 会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看 掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路 靠边停车打右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜 这是个人的一点体会,请大家指正。

  科目三学习心得体会 2

  我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。

  但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。

  另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的.蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!

  科目三学习心得体会 3

  一、上车准备

  1、从车右边(前面)逆时针绕到左边

  2、关好车门(若未关严则不通过),打开车门上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车,否则不合格。

  3、调整好座位,后视镜(车身占三分之一)、系好安全带、观察仪表

  4、起火前,左右摆动档位,检查档位是否在空挡位置,手刹是否拉好。(如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”)

  5、然后再起火(看左表盘,0为已经熄火,不是0就是没熄火)

  注意:

  1、四个车门都要关紧,一个未关紧也算不通过;

  2、上车后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是xx驾校学员,我叫xxx,这是我的证件。”对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历;

  二、灯光模拟(听关键词)

  1、开启前照灯;

  2、无路灯,照明不良——远光灯;

  3、有路灯/会车/路口——近光灯;

  4、急弯、坡道——远近交替;

  5、交通事故——小灯+警示灯;

  6、考试完,一定要记得关闭所有灯光。注意:进行模拟灯光考试时,不能抢答,不能迟答(提问后5秒内完成操作)。

  三、起步换档(手刹拉下,8秒内必须起步)

  (一)起步口诀:一踩(踩离合与刹车)——点火——二挂(挂一档)——三打(打左向灯)——四鸣(鸣喇叭两下)——五抬(抬离合,当感到车身抖动时,左脚保持不动,保持半联动状态)——六看(看左右后视镜必须满3秒,视线再快速回到前方,目光不能离开前方2秒)——七拉(松手刹后必须在8秒内起步,如果条件不允许可先不抬手刹。如果前方近距离有障碍物,方向盘往左打一圈再起步。)

  换档口诀:

  一档:只能走50米,速度是10-20km/h;

  二档:只能走150米,速度是:20-30km/h;

  三档:不限走行距离,速度是30-40km/h;

  四档:不限走行距离,速度是:30-50km/h。

  要点:一档换二档最佳速度:15km/h; 二档换三档最佳速度:25km/h;三档换四档最佳速度:38km/h。操作步骤:一档起步——加一点油到15码,换二档(速度要快,一档50米限制)——再加点油到25码,换三档。

  (二)注意事项:

  1、松离合到车抖动,然后拉下手刹,此时,稳住离合不放,等车自行走到3米左右时在全部松开,保证车不抽动,不熄火;起步后,转向灯在3秒内回位。

  2、若是左边有车,则先起步向前缓慢行驶,等车过去后再变道加速;

  3、控制离合(特别是起步松离合)应脚跟着地,脚前掌控制,否则左脚离地控制易松得太快,容易熄火;

  四、变更车道。(在100米以内完成,方向盘大于15度,小于45度)

  (一)操作步骤:

  1、听到语音指令后

  2、向下打左转向灯满3秒

  3、松点油门,减速

  4、摆头45度左右,观察左右后视镜

  5、变更到左车道

  6、三秒内回灯(否则易误导后车),切记!

  (二)注意事项:

  1、变更车道必须在虚线变更,不能压实线;语音提示时有车或者快到实线,有车不宜变道,则先打转向灯,然后停下,转方向盘15度,只要让系统感应到即可,等车过了,再变道;

  2、连续变更两条车道,应打两次转向灯;遇复杂路况时,频繁观看,切记目光不可离开前方2秒。

  五、加减档(15秒内完成)

  (一)考核内容:语音指令换二档,15秒内换二档;随即语音指令换三档,15秒内换三档。

  (二)操作步骤:

  1、听到语音指令后

  2、立马重踩刹车,速度降到25以下

  3、踩离合到底,换二档

  4、立刻踩油门加速

  5、听到语音指令后

  6、踩离合到底,换三档注意:行车途中千万不要低头看档,要做到档位心中有数。

  六、保持直线行驶(150米)

  (一)考核内容:35-40km/h。因此,在用三档直线行驶时,速度最好保持在35km/h左右。

  (二)操作步骤:

  1、听到语音提示前,目视远方,调整好方向,不要看路边的线

  2、听到语音后,有3秒钟的'时间可以小幅度调整方向盘,然后稳住方向盘,及时压到线也不要动方向盘

  3、加速达到35公里即可松油门,不要全程保持35公里

  4、直到行驶150米左右结束直线行驶指令才能动方向。

  (三)注意事项:万一有社会车辆或人行进入,你完全可以停下来等前面的车或人走了,再退1档起步,不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。

  科目三学习心得体会 4

  【一】 上车过程

  一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

  二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。听到指示后,起步。

  【二】起步的步骤

  一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。 这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

  【三】换挡需知

  路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

  一、 平路 在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

  二、 上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

  三、 下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

  【四】停车步骤

  听到考官靠边停车的.指令后,不要慌张,按照以下步骤来,一步步做到位即可。

  一、 观察右后视镜,同时开右灯。

  二、 带点刹车降速,看中镜,动方向,向路边靠过去。

  三、 离合踩到底,切断动力传递,防止车子因为脱档而抖动,慢慢对向变线三十公分处,对好变线,车身摆正,轻踩刹车即可停车。(简单归纳就是,观察开灯,踩刹车降速,离合踩到底防止车子抖动,对准边线停车)附注:现在对于停车档位没有硬性规定,一到四档都可以停车。但停车时上下坡跟起步时一样方法不同。如果是上坡,先踩离合,不用踩刹车,靠坡道的阻力慢慢降速,对准边线后,轻踩刹车停车;如果是下坡,踩点刹车降速,车子抖动前将离合踩到底,不要将刹车踩死,用刹车控制速度,车速快了再往下压点刹车,车速慢了松点刹车,对准边线后再压点刹车停车。

  【五】下车步骤

  将车子停稳后,不要急于下车,做好最后的工作。 一排空挡;二将手刹拉起,如果是上下坡手刹拉两下,防止溜车;三松安全带;四关右灯;五放下左右脚。(发现没,这是按照从右往左的顺序来的,不会乱了吧) 五步之后,跟考官说“谢谢老师”,简单的四个字即可,然后下车。注意,下车前一定要观察车子侧后方有无来车,确认安全后才可以开车门,走人。 恭喜过关,呵呵!

  科目三学习心得体会 5

  科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例,共四次,同时第一次为模拟器,这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中,由于堵车和安全的原因,每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了,科目三训练不在时间的长短,而在每次训练的质量,而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我,科目二训练是桑塔纳,控制速度主要靠离合,因此,在任何时侯都是先去踩离合。

  由于训练时间短,为保证质量,在每次上车前和后,自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如,有关离合问题我就被教练纠正了好几次,自己在休息的时侯也反复告诫自己,这样在第一天下来后,就基本上不犯同样的错误了。当然,在着急的情况下,我的`第一反应还是踩离合。这个坏习惯,恐怕需要很长的时间来修正。

  科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加,这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是,对于随着速度的降低(比如抬油门或踩刹车),如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是:如果五挡直线行驶,在听到掉头口令时,在进入掉头道路以后,踩刹车,换三挡;在距离掉头路口十几米时,再踩刹车降低速度,换一挡。注意,上面是考试中会碰到,同时也需要这样做的项目。同样,在直线行驶时,如果看到前车降低速度或要通过路口,基本上是同样的操作。这里,虽然教条了一些,但对于初学者,简单一些或许最容易掌握。

  由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试,因此,对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场,北一、北二和东三。我考试是在北一,路线比较简单,只有两个掉头的地方。在考试地点上车(路南,科目三停车场北边50米左右),在东边路口(温阳路和北清路交叉口)掉头,开回高里掌村路口(距离温北路口150米左右),进行掉头,回来时需要靠边停车。第二次掉头后,注意车速不要太高,四挡或三挡应该可以,同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。

  科目三学习心得体会 6

  前几天我初步了科目三的操练,科目三要测验的人还是那么多。

  第一天,教练让我操练换挡(也就5分钟),而后意味性的操练了一圈,刚初步还真的是惊恐失措啊。不过,不妨,这都是熟能生巧的事,多开几圈根底就会稳住了。

  科目三必须掌控起步轨则、并线轨则和正视事项,路口重考视察和节制车速,路况加减挡,安稳行驶,掉头、转弯等的灯光利用。

  刚初步得体味初学者应当掌控的手艺:

  进入车内,首先调好座椅,后视镜是必须的;而后遵守以下法式榜样进行独霸:1.踩油门、刹车 2.挂1档 3.打灯 4.鸣喇叭 5.松离合至车身股栗 6.松手刹

  略微加点油,速度到15码以上,就换二档;持续踩油门,前进速度到25码以上换三档。

  刹车时为防止车子闪现急刹车状态。我们要先轻踩刹车,使车逐步向前滑行,而后再逐步把离合踩到底,而后刹车踩死。

  正视事项:

  1、换档时,正视摆布脚的配合:换档,右脚分隔油门后,左脚才干踩下离合,进行换档;换档后,左脚分隔离合,再加油门;

  2、换档过程中,有时辰车身会顿一下:换档后,左脚松离合的.时辰,在核心搁浅下,再快速松开,而后加油门,可以解决车身顿一下的问题问题。

  靠边停车30cm

  在停车前,用离合、刹车节制好车速,打右转向灯正视提示后面车辆,当你的左腿对着地址车道核心肠位,则根底达到车间隔路边30cm摆布间隔,最后拉手刹,摘空档。

  这是我初涉科目三的进修心得,大师可以参考一下。

  科目三学习心得体会 7

  前几天我开始了科目三的练习,科目三要考试的人还是那么多,尽管我刻意选择好时间,以为自己能避过高峰期,可是,架不住中国人口基数大呀。

  第一天,教练让我练习换挡(也就5分钟),然后象征性的练习了一圈,刚开始还真的是手忙脚乱啊。不过,没关系,这都是熟能生巧的`事,多开几圈基本就会稳住了。

  科目三必须掌握起步规则、并线规则和注意事项,路口注意观察和控制车速,路况加减挡,平稳行驶,掉头、转弯等的灯光运用。

  刚开始得了解初学者应该掌握的技巧:

  进入车内,首先调好座椅,后视镜是必须的;然后按照以下步骤进行操作:

  1.踩油门、刹车

  2.挂1档

  3.打灯

  4.鸣喇叭

  5.松离合至车身抖动

  6.松手刹

  稍微加点油,速度到15码以上,就换二档;继续踩油门,提高速度到25码以上换三档。

  刹车时为避免车子出现急刹车状况。我们要先轻踩刹车,使车慢慢向前滑行,然后再慢慢把离合踩到底,然后刹车踩死。

  注意事项:

  1、换档时,注意左右脚的配合:换档,右脚离开油门后,左脚才能踩下离合,进行换档;换档后,左脚离开离合,再加油门;

  2、换档过程中,有时候车身会顿一下:换档后,左脚松离合的时候,在中间停顿下,再快速松开,然后加油门,可以解决车身顿一下的问题。

  靠边停车30cm

  在停车前,用离合、刹车控制好车速,打右转向灯注意提醒后面车辆,当你的左腿对着所在车道中间位置,则基本达到车距离路边30cm左右距离,最后拉手刹,摘空档。

  温馨提醒:

  路考其实只要保持一个良好的心态应对考试就行了,对于技术方面只要平时勤加练习到了考试的时候自然就有信心而不会心虚了。

  科目三学习心得体会 8

  1、灯光模拟:这里一般不会挂的,一般都是开灯-远光-近光-远光-近光,听到“通过”这个词就是闪光。听到车辆发生故障这句,不要急于去变换车灯,下面还有一句话,全部讲完才可以动手。

  2、起步——1档:车子抖动之后松手刹,离合器先不动,车子走一小段距离之后慢慢抬起即可,不会熄火的,然后再慢慢加油。

  要点:松手刹之后离合器先不要立刻抬起,等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!

  3、加档——1档加至2档:少许加油之后立刻加至2档。千万不要一下次猛踩油门,否则扣分,转数应该在两千以下。

  要点:要轻轻加油,转数2000转以下。

  4、加档——2档加至3档:再加少许油,立刻加至3档,之后会有变更车道或路过学校等项目,松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;

  要点:不可以猛踩油门,否则会被扣分,少许轻缓加油即可!

  5、路口转弯——2档:所有的路口转弯均用2档通过,可以不加油,通过之前用三档,行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档,转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。

  要点:看到路口时可以抬起油门,三档划至路口,在箭头处点下刹车,然后踩下离合换二档。

  6、掉头——1档:掉头必须一档。

  要点:考试的时候路上会有掉头提示的,必须减速然后一档掉头。

  7、中间路段——-3档:除了起步1档,转弯2档之外,其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!

  要点:大多数路段用三档即可,不可长期二档,加速时轻缓加油。

  8、加速4档:到达加速路段,安全员小声提醒后,加大油门使得速度尽快到达35码,然后立刻加档至4档或5档,加油保持速度40码以上几秒即可,然后松开油门即可。如果这时候距离下一个路口较远可以减档至3档;如果较近的话踩下刹车减速。听到提示左转马上打左转向灯;当车子快到十字路口的尖头标记时踩下离合换为2档,匀速通过转弯即可。

  要点:换挡要准确,不可过激,以免挂错档!

  9、加速路段:越早越快越好,但是在1和2档加速油门不可踩得过多,否则扣分,3档以上则一般不会扣分了;

  10、直线行驶:还是那句话,如果你技术过高,那你可以微调方向,否则最好不要动它。

  要点:车子对正远方的红绿灯即可,要提前摆正方向,一定要看得远,看两遍的线有没有偏掉的,最后一般都挂了。

  11、途中考试车熄火的处理:如果在考试当中,不小心车辆熄火了,不要着急,马上踩下离合、刹车,挂空挡,拉手刹。然后点火启动,后面的就跟考试开始启动一样的,记住要拉手刹哦,不然会被扣分的。

  12、跟车距离不可太近:特别是对于直线行驶或者需要加速的路段,一定要保持足够的距离,所以当你觉得前面有车而且距离较近时,可以减速慢行甚至停下来等待一下;这点非常重要!

  13、路口直行或转弯处理:通过路口的时候一般之前肯定是三档,当你知道前方是路口的'时候,就不要加油了,怠速三档,快到路口箭头处的时候点下刹车减速,然后离合踩到底换2档转弯即可;如果提示是直行路口的话速度不要太快就可以三档直接通过.

  14、如果有红绿灯:红绿灯等待的话,不需要挂空挡的,直接挂一档,离合和刹车踩到底即可。不用拉手刹。

  15、如何知道当前档位:各位学友,考试的时候是绝对不允许扭头观察档位的哦,那么如何知道当前档位呢,方法就是你可以用右手去摸一下档位即可。摸一下它的大概方向,基本上也就知道目前是几档了。当然也可以根据速度!

  科目三学习心得体会 9

  上车:按指纹——逆时针绕车一圈,按感应器——看后面,没人左手开门上车——调座位,系安全带,摸感应器--看仪表盘,挂空挡,发动,挂一档——打左转向灯,摸感应器,看后视镜,鸣喇叭,松手刹,起步

  下车:踩离合器和刹车,拉手刹,挂空挡,熄火,挂一档--解安全带,摸感应器,开门关门,下车,再关门。

  行车:起步向左打,提前打,不要压线,如果没有车的话加油挂二档,通过公共汽车站之后加油挂三档四档,之后通过人行道,之后是变更车道,记得听完之后先打左转向灯,三秒之后转入车道,之后保持40码左右,之后是通过交叉路口,记得自己踩刹车一定要踩到30码以下,之后是直线行驶,要提前修好方向,直线行驶方向盘转动不能大于5度。

  直线行驶之会用语音提示进入下一个科目,记得这个时候换为3档,之后语音提示转弯,先打左转向灯,然后换为二档,如果没有车的话可以用二档的怠速通过,如果有车的话可以换为一档,转弯之后必须马上加油加档,一直加档到四档,之后是超车,记得一般情况下超车要达到30码以上,如果有车的话可以低于30码,记得必须在摄像头之前超车完成。之后可以保持在40码左右,到那个提示牌科目三考试路段减三档,保持速度,这边是节约时间的地方。之后是经过学校区域和会车路段,记得把自己的速度踩在30码以下。在加油站的第二个路口减为二档,保持自己的速度,不能太慢。同时要保持车距,防止安全员踩刹车。听到靠边停车语音提示之后抬右转向灯减为一档。

  如果没有车的话向右打小点方向,慢慢进入,当右车轮压线之后向左打方向,当车身摆正之后向右边回一点,回的速度要保持。如果进入的角度有点大,记得向左回的方向要回的快一点。自己上车的时候,不要慌着按指纹,等到前面的车走了,前后左右没有车了再按指纹,做自己上车的一些动作。不要被安全员催怕,催慌了。

  明天自己记得带上身份证和学员卡,起早一点,明天七点四十在黔中驾校集中,领准考证,自己看上面的信息,有没有夜考。不管有没有夜考自己首先得把白天的考试考好来。夜考通过的概率比较大。明天停车的时候自己一定要判断好距离,不能离倒压室太近,也不能大于30公分,右车轮要在感应器之内。还有就是自己不能压着漏水板近来,因为那个地方没有感应器,即使近来也没有效。自己明天上车之前手机一定要关闭,如果开车的'时候出现手机响的问题等就视为作弊,一定要记得。 如果有车可以借到行驶的尽量借到行驶,超车的话要大转向灯,很容易出错误,自己借到的时候注意自己借到不能太宽,不让的话会出问题,不该超车的时候就不要超车,自己也做到尽量不超车。角度大了,方向要回快一点,自己要记得。自己的速度要控制好在40码左右,一定要听到语音提示之后才可以做下一步动作。

  停车的时候是向右打一点方向再慢慢的回方向回正等到车轮在感应器以内才能停。起动之后有一个刹车,刹车要保持在30码以下。再加速加档到四档,速度要保持不然的话时间不够。百米之后要减档,由二档怠速转弯,打马达要让它有声音再松,持续几秒。灵活运用加减档和油门、刹车,保持匀速行驶,油门不能太大,不能超过3000转。

  按指纹--逆时针绕车一圈,按车前感应器,看后面,没人的话有左手开门上车,调座位,系安全带,调整内外后视镜,摸感应器,挂空挡,发动,挂一档,打左转向灯,看后视镜,摸感应器,鸣喇叭,松手刹起动。

  下车:抬右转向灯不动,减到一档,车身停正停车,拉手刹,排空挡,熄火,挂一档,解安全带,摸感应器,开门关门,下车,关门,一定要记得关门。不能摔盘子,只能刹车减速再换挡减速。时速不能超过45码。

  科目三学习心得体会 10

  一、上车准备:

  1.绕过前车头上车,上车关门后递交本人资料并自我介绍后(也有考官提前要求用自我介绍,只需要将相关证件放在固定位置)。

  2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜。

  3.检查注意仪表是否正常,手刹、空挡是否就位。(确认发动机是否启动:可通过观察灯态去判断;发动机启动时,车身微震动,仪表的指针有微动;否则,车已经熄火)。广州这边是不要求从点火开始考的,当你坐进驾驶位的时候,车已经是启动状态的了;

  4.检查完毕后,请示考官是否可以考试(或等待考官指令)。注意:这以上过程中,考官可能会询问或催促准备情况,不要慌张,注意礼貌回答。

  二、启动考车:

  1.如果原来已经熄火,听到开始考试后第一步得马上启动考车(也可以在调整座位、后视镜之后将车启动)。如果没启动考车就进档,马上开始补考。

  2.切记:车启动时,右脚必须在油门上(轻轻放在上面)。

  3.开车步骤:踩离合、挂1档、打左灯、看右、中镜、左后视镜(一定要扭头看)、松离合到半联动状态、放手刹、让车慢慢动起来,然后轻轻加油门(这时也可以不必加油,左拐进入第一车道后再给点油)、回正车头后关左灯,进二档。

  4.启动后,不要急着变道,等车平稳后,加油进二档。

  5.启动后,不能一直占用人行道或者自行车道,有机会就打左灯变道,如果当前车道比较畅通,就在第一车道行驶(通常一车道人多车多)。

  6.启动过程中,一定要多看左后视镜。

  7.启动过程中,切记半联动状态后,先稳住离合,车慢慢动起来,再慢慢放松一点离合,再轻轻加油。如果离合放得快,容易造成熄火。

  8.一档到二档的过程中,左脚不要离开离合。通常考车启动平稳后,这时左脚都还没有完全松开离合,马上再次踩离合换二档。

  三、行车过程中:

  1.行车过程中,打方向以左手为主,右手为辅(因右手经常需要换挡);不能用力紧握方向盘(紧握方向盘,表示紧张,考官会认为不及格);转向时,握方向盘的左、右手不能交叉;行车过程中,不允许低头看档位,(尤其考官问当前是几档,要立即回答,千万不要低头看档位)。

  2.行车过程中,通过路口,必须轻点刹车,并有明显的转头动作观察左、右后视镜和路口状况(明显的转头动作);遇到右侧有路口、学校、公交车站等,也需转头看右后视镜和路口状况;遇到左汇入车流,转头看左后视镜、路口状况。

  3.先打灯,后看镜子。如果往那边打了灯,必须往那边看镜子,确认安全后再变道(交通规则需要打灯3秒后,再变道,目前广州不要求)。

  4.如果路面状况允许,必须进档,进档之前请先加油。建议考车启动后,尽快升到三档(通常车速大约20公里后,加油后升三档);在三档控制车速,路面允许还是要升四档(通常车速大于35公里后,加油后升四档);如果考官没有特别要求,就不要再升5档了,除非路况非常好。

  5.升换挡时,必须在半联动位置稍微停顿一下,以免到时考车向前冲。尤其是一档变二档,二档变三档的时候。

  6.踩离合通常都是一踩到底(通常只有在换挡、停车时才使用到离合,在科目二时练车时因为只有一档都是通过离合控制车速),注意如果档位不在空挡,车将停止时必须踩下离合,否则,不踩离合停车将导致熄火(老司机通常采用停车前挂空挡,当新手学车不建议采用这种方法)。

  7.红灯停车时,与前车的距离大约1~2米。停车后,可以踩离合,踩刹车,如果没有拉手刹,必须挂一档;当然,也可以选择挂空挡后拉手刹(双脚就可以放松休息了)。再次启动考车,还是采用半联动启动(注意启动位置是否是斜坡,以防溜车)。

  8.进档需要一级一级进,退档就视当前车速度,直接退到合适的档位。通常车子快要停止了,退到一档;车子还在正常动,速度小于20公里,退到二档;车子的速度还大于20公里,退到三档(教练建议听发动机的声音判断是否需要换挡)

  9.遇到红灯、堵车、大转弯等,提早轻点刹车,让车速慢下来,不急于退档,可以继续前进时,再退档、加油继续前进。10.变道时,方向盘不要转动太大。否则,车子转向太快,使得车子左右摆动,视为方向盘不稳。

  11.遇到前方有停车或非机动车挡道,先打转左灯借道。不要完全占用左道,等成功超越停车或非机动车后,马上变回原来的道路。

  12.注意实线不能变道,不能连续变道两次。(广州路考只能在靠边的两条车道行驶)。

  13.掉头时,等看到掉头标志后,打左灯,点刹车控制车速,快到转弯处,踩下离合与刹车一起配合控制车速,转弯时等看通路况后,退档前进(注意,退档后脚一定要离开离合,不能继续踩着离合不放继续溜车,如果这样考官会认为离合操作不当),等车完全转弯回正后,加油继续前进。另外注意,转弯时,必须多看左、右后视镜。

  14.如果遇到施工障碍或前面有车窜出,不必慌张。第一时间减速,并迅速看下左镜,选择时机并道。绝对不能马上打灯变道。如果前车突然窜出且距离比较近的.情况下,一定要停车避让,切不可乱摆方向盘。

  15.只要车前20米内有行人/机动车/自行车,即使你明知道不会撞到对方,即使你的车速很低,即使对方已经在回避你的车,你都一定要提前踩刹车.就算你不踩,你的脚也要离开油门,放在刹车踏板上,否则不及格。

  16.只要碰到红绿灯口/路边的出口/道路并线等等,同样要提前踩刹车,即使你感觉毫无危险可言,也同样要把脚放在刹车踏板上。

  四、靠边停车:

  1.听到靠边停车的指令后,先打右灯,再看右后视镜(一定要扭头),然后找停车目标地点,确定右边无障碍了才往右打方向盘靠边.如果有障碍,则继续踩着刹车慢慢减速让行,待对方通过以后再右打方向盘靠边。只需要轻点刹车控制车速,然后踩下离合(一踩到底),与刹车配合,控制车速慢慢驶向停车目的点。

  2.停车时,注意当前考车是否能变道(实线不能变道,比如红绿灯路口前停车请不要马上变道,需要过了红绿灯路口再靠边停车)。

  3.停车时,方向盘如果转向过大,原来的右灯会自动熄灭,如果车还没有停稳,需要重新补打右转灯,保证停车时,右灯还是在闪烁。

  4.如果发生因为动力不足,无法到达停车点,应该在考车还没有停下来之前退档(根据实际情况退一档或二档),松离合到半联动状态,缓缓驶向停车点。

  5.停车后,车身与路基平行,与路基的距离大约在30cm左右。

  6.考车完全停止后,拉手刹,挂空挡,关右灯(注意广州不必将车熄火)。

  7.考车不能停在路口、公交车站等地方,也不要让车停在考官车门正对垃圾桶、水坑等(需要提前明确停车目标地点)。

  8.如果考官要求指定位置停车,则应该停靠在考官位置的车窗正对停车位置。

  9.必须要先听到考官说“下车”指令后,才能松开安全带下车。

  10.下车时,首先感谢考官,再松安全带,然后看左后视镜(一定要扭头),确认安全后再打开车门下车;下车后,面对考官轻轻地关好车门(一定要关车门)。

  五、其他注意事项:

  1.考试就是考心态。技术熟练,考试时过于紧张,就容易出错。考官看到驾驶时比较紧张,他会加长考试时间、增加考试路程,就等你出错(通常考试路程也就200米左右,真正驾驶考试时间不到3分钟)。所以,保持平稳的心态很重要。

  2.考试过程一定要注意礼貌(教练说礼貌占20分)。上车问候、考官提问要及时回答、等待考官的指令才开始先一步动作、下车后感谢考官等等。

  3.考试过程中,考官有可能故意恐吓,让你心慌。比如开车前明明已经进档准备开车了,考官突然问“是不是还没有挂档?”;或者考试途中突然叫你“进五档”,“退四档”,“马上变道”等;突然问你当前是什么档位等等。遇到类似情况,不能慌张,保持镇静。

  4.通常挂上三档后再加点油,运气好的话三档以后开多个10米考官就会让你靠边停车;如果看到速度上去了,就继续升四档,大多数刚升到四档就被叫靠边停车;如果路面状况良好一直不进档,视为不及格。

  5.进档步骤:收油门?快速踩离合到底?升高一档?抬离合(在半联动位置稍停一下)?踩油门(为再升档做准备)

  6.退档步骤:收油门?轻踩刹车(如果速度已经慢下来,就不需要踩刹车了)?快速踩离合到底?退档(根据当前车速退档,可以跳档)

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