新手开车上路如何省油

　　新手司机对于驾驶技巧和车辆的认知都有一定的局限性，经常会出现开车耗油高的情况。那么，新手开车该怎么降低油耗呢?

　　后备箱载重

　　有的车主喜欢在后备箱中放很多的物品，如果不是必备的建议不要放在车上。车身载重量也会影响耗油量，所以没必要在车上带上不必要的东西增加载重导致增加耗油量。增加有一项数据推算，重量增加45公斤，耗油多2%。

　　起步柔和

　　挂抵挡起步，踩油门踏板的时候不要太猛，缓缓地踩下去。在汽车达到一定档位速度时，学会听发动机的声音逐步把挡位从低换到高。这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。在启动时就轰大油门进行提速，会大大的增加耗油量，还会对车造成一定的损伤。

　　减少制动

　　在行驶的过车中，保持足够的跟车距离，可以在拥塞的路上可以从容减速，减少制动，以此达到省油的目的。因为制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在交叉路口、下坡都应该抬起油门。

　　检查轮胎

　　当轮胎气太多或者是不足够的时候，会因此增加油耗量，所以要养成观察轮胎的习惯。在轮胎的选择上，越宽的轮胎，车轮的阻力也就越大，这样车的耗油量也会因此增加。车子在行驶了几年后，轮胎和驾驶盘都会出现失准，这样也会增加耗油。

　　控制换挡转速和最佳行驶档位

　　手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

　　自动档最佳行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

　　规划好行车路线

　　走错路导致走了冤枉路，还有比这浪费油耗的方法吗，规划好路线，不熟悉的路线可以导航。

　　关于新手司机开车油耗高的缺点，对于汽车上的配置不仅要经常检查维护，对于自身的驾驶技巧也要十分注意，改掉驾驶坏习惯。

　　对于很多新手来说，当真正的开车上路时才知道在驾校的`学到的倒车技巧一点用处都没有，在现实的停车位中根本无法施展开来。给大家提供了一些技巧的，让大家能够玩转倒车。

　　第一步

　　玩转后视镜

　　实战中的停车入库要补的第一课就是“玩转后视镜”。有经验的驾驶员几乎只有在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的。

　　这是因为一般情况下倒车时，最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的。要应付这样复杂的环境，必须依靠后视镜。另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜，了解它们各自的特点会收到事半功倍的效果。

　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远一些。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处，是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒档，就会自动调低10到15度。

　　主驾驶侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停正了。

　　一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全是有好处的。

　　第二步

　　忘掉“小路考”

　　“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于实战的话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的。在城市中的寸土寸金之地，许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停好车。