买卖二手车最佳时间及方法
二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。下面由小编为大家分享买卖二手车最佳时间及方法，欢迎大家阅读浏览。
1、买准新车较划算
准新车是指使用1-2年内、公里数在1万-2万公里之间的车型，有保养记录的车辆也被归纳为准新车，这类车只要经评估不是事故车就非常值得买。这些二手车型开了一两年，车况比较好，不用交购置税，车价也有优惠，属于可遇不可求的车型。有的准新车的价格往往不会比新车低太多，它们的二手车价格有时甚至与新车相差无几。不过，购买新车还需要付出购置税、牌照费、养路费等等花销，这些在二手车交易当中都会省去。此外，要提醒消费者在挑选准新车同样要多留个心眼，不要让浑水摸鱼的卖主得逞。
2、新车刚降价车型较划算
二手车是新车的副产品，二手车的销售价格很明显会受到新车的影响。如果你要买辆二手车，觉察到新车降价时不要急于出手，因为一个品牌刚降价后肯定会有一个缓冲期，而且新车降价反应到二手车的价格可能会滞后一些，要等到几个月之后二手车降价才能表现出来，当然旧车降价幅度并不像新车那样明显。
3、淡季买车较划算
二手车每年都有几次淡季，每年的`6-8月份都是二手车交易的常规淡季，市场内的旧车库存过多，销售情况一般，经销商们采用最多的自救措施就是降价。一时间，各种降价消息接踵而来，成交价格往往比较低，也会有更多的促销手段，送礼包、保养等等。总之，优惠多多，最终的结果必然是让消费者得到实惠。这个季节虽然天气炎热，但对于喜欢汽车懂得车辆的用户来说，这个时候去市场淘车是个不错的选择。
4、买大众车型较划算
对于消费者来说，买划算的车就是指所买车辆的日常使用维护费用要经济划算。买的车子是否容易维修，其零配件价格是否便宜，日常保养费用是否低廉，这些都必须要考虑。像老三样的车子，配件便宜，到处都有，维修师傅大多都精通这些车型。而有部分的车型往往因为配件少、维护保养价格高，会在使用过程中带来不必要的麻烦。所以，在买二手车时方方面面都要考虑到。如果你手头不大宽裕，又讲求实用，最好还是考虑大众车型。
5、买私人用车较划算
汽车的“出身”对于车辆残值影响比较大，租赁车、出租车相比私家车、公务车的使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，保养差，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。因此，消费者可以选择比较大的专业的二手车买卖平台，比方说优信二手车上购买。经过了专业人员检测过的车辆残值较高，比较划算。有些朋友为了贪图便宜与一些路边的个人进行非法交易，往往会买到拼装车、走私车或者手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦，甚至导致官司缠身。
几年卖车最划算
这个问题其实也一直萦绕在编辑的脑海中，几年卖车最划算?查找了很多资料后得出了一个结论，最佳卖车时机是4到6年。
为什么这么说呢?从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。而四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。
从残值率来说，同一种车型的汽车，从出厂的新车到使用报废，在使用的各个阶段，由于车子的质量、技术不同，车型及配置、成色不同，“残值”价格也有所差异。一般来说，车辆在使用头三年时， 其残值率最高，在临近车子报废的后三年时，残值率也高。这两个时间段里，卖车最不划算，特别是一至三年左右的“次新车”，它们包含了可以超过15%的年降 价贬值和正常折旧，此时卖车心理“落差”特别大。
注：二手车行业内计算一辆二手车价 值时，习惯用“十年折旧法”：前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。从换新角度来说，由于要添加一部分车款用于购买新车，四到六年的换车时机角度来说，第四年其实是最佳的卖车时机，此时正好过了心理落差期，价格下降趋于平稳，此时出手不需要添加太多的车款就可以购买一辆同级别新车。
从全年的卖车时间选择来说，由于二手车交易也有淡旺季之说，选择旺季卖出车辆是个不错的选择，通常二手车的淡季与新车淡季基本是一致的，就是每年的6-9月份。同时不少交易机构会在10月份整理库存，为下一年度做准备，所以每年6月份前是不错的卖车时机。
卖车的其他注意事项
首先来说，车辆的保险到期前一定要销售出去，不然在交易二手车时，你还要为车辆添加一笔保险费用。其次，注意更换备件周期，这里易车问答编辑并不是要教大家算计和不负责任，但是毕竟总不能赶上你把轮胎或者其他备件开到快废掉时，更换完毕后再卖车吧?所以说本着对购买二手车的买家负责的态度来说，日常做好更换和维护很重要。最后，您如果平时真的喜欢改装部件，在卖车前最好恢复原状，一个是车检不容易过关，另外过度改装对于车辆销售实在是没有有利帮助。
写在最后，在欧美国家，汽车产业和消费理念已经非常成熟，二手车交易量巨大，甚至赶超新车销售量。国内的消费者还没有建立健全这种理念，所以我们无论是买卖二手车，都应该有一个理性的观点和态度，这样才能在买卖过程中减少损失。