爱国手抄报图片整洁又美观

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　　爱国手抄报以爱国为主题，宣传爱国精神，是值得我们阅读的手抄报。下面是百分网小编精心整理的的爱国手抄报图片资料，希望对你有所帮助!

　　整洁的爱国手抄报图片

　　爱国手抄报资料：我爱国庆

　　国庆节是我国一年一度祖国妈妈的生日。在这天，我们全中国人民都兴高采烈。在这天，我们全国人民更应该和睦相处，以报答我们对祖国的养育之恩。

　　在这天，全国人民都放假了。尽管有些人们因工作的确太忙而不能为祖国妈妈庆祝了，但我依旧相信身存异地的他们，在心中，依旧是深深地爱这祖国妈妈的。他们同样会以心中的满腔热血表示对祖国的敬爱。

　　很多人们疑惑不解：为什么要好好学习呢?我可以肯定地告诉他们，学生们好好学习是要报答我们的祖国。祖国妈妈为我们无私奉献，难道我们不应该回报她吗?

　　国庆节这天，人们会举办许多晚会。晚会大多是以伟大的祖国妈妈为题的.，这也是那写艺人们对祖国所做的贡献啊!

　　国庆节虽然没有中秋节。春节那么热闹，但它更表示的是我们炎黄子孙的爱国之心。

　　望祖国妈妈繁荣兴盛，望中国人民安居乐业!

　　爱国手抄报内容：詹天佑

　　1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”?“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

　　不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的`泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功!”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败!”

　　为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。

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