金工实习报告

2021-12-20 实习报告

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告不再是罕见的东西,其在写作上具有一定的窍门。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编收集整理的金工实习报告9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

金工实习报告 篇1

  金工实习报告材料学院03级高分子甲班xx

  为期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

  一、重要的安全

  今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

  看完了录像,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。

  二、数控车床——现代科学的优势!

  与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故,所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切,上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪:只要有严密准确的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担心人为的差错,而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。由此,我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责:为提高祖国的科技力量而奋斗不息!科技,将为我们带来日新月异的变化!

  辛苦的钳工

  早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。

  老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。

  其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!

  三、车工

  我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。

  首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

  在这短短两周的时间内,我们还进行了铣工,数铣,和汽车等的实习操作,都非常有趣,特别是汽车,让我们真正的了解汽车的结构和性能。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。

金工实习报告 篇2

  姓名: 班级: 学号: 实习时间:

  光阴似箭,两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。

  这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累,在训练车间实习时就是靠混过去。

  但是对我来说金工实习非常有趣,能让我学到很多东西。

  我很好的利用了实习期间的一分一秒,认真听老师的教导,自己动手努学习。

  实习操作给我留下了许多有趣的回忆,让我得到了一份宝贵的动手实习经验,学会理论与实际相联系,初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法,使我的动手能力突破了零的变化。

  金工实习是一门实践性的学科基础课,也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

  作为理工科学生的我,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。

  同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。

  我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

  金工实习基本可以分为两个部分,第一部分是对热加工的了解和操作,第二部分是各种机床的了解和操作;热加工又分为四个小部分,一是板金展开的了解和学习,二是电弧焊的理论知识和操作学习,三是气焊、气割的学习和操作,四是对冲压、气冲的了解。

  机床的学习又分为牛头刨床、X6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。

  在学校外面的金工实习基地实习期间,我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容,不同内容的工种给了我不同的感受和体会。

  首先实习的内容是热加工的板金展开,这个内容给我留下了较为深刻的印象。

  因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图,想起都觉得凄凉,但是又觉得很有意思,因为老师让我们在地板上画板金展开图,我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图;言归正传,说到板金展开,板金展开在很多领域都用到,虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程,但是满街都有很多板金展开的成品,例如油桶、椎体之类机件,还有就是化工里面的容器和设备。

  电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器,也是唯一让我伤痕累累的操作。

  根据老师的讲解,让我有了鸡皮蒜毛的认识,知道了目前电弧焊仍然应用最广的一种焊接方法,它是以外部涂有涂料的焊条作电极和 填充金属,电焊弧是在焊条的端

  部和被焊工件表面之间燃烧。

  手弧焊设备简单、轻便,操作灵活。

  可以应用于维修及装配中的短缝的焊接,特别是可以用于难以达到的部位的焊接。

  手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。

  老师讲解完就示范了一次,然后就是我们同学分小组表演的时候,刚刚开始大家积极性非常高,到了后期要考核时个个都像个发瘟鸡,也许是我们吸了过多的焊条在燃烧的过程释放的气体,让我大脑不知天地在何方,头晕脑胀的。

  到了电焊弧考核的时候也考了一塌糊涂,焊出的焊缝歪歪斜斜的,一看就知道焊的很烂了,但是我还是接受事实了,因为我知道我动手能力不强,弄电焊弧也没有天赋,但是我有去操作了,还是操作了很多次,所以我已经感到很欣慰了。

  继电焊弧之后的操作是玩火,这是我们老师说的,至于这个火却是气焊、气割的火,老师在个过程也跟我们讲了很多关于气焊、气割的理论,但是我脑子不好使,没能全记下来,但是我记住了老师对我们的好,不但鼓励我们玩火,还教我们以后到车间工作的禁忌,坚守岗位,不能随意串岗位。

  现在凭借着一点点回忆,似乎气焊、气割是在施工中利用氧炔焰进行切割及修补焊缝,使用中首先用氧气减压器、乙炔减压器与氧气、乙炔气瓶正确连接,各自调整到工作压力后,进行切割与焊接工作。

  气割枪与气焊枪握柄上都有接引氧气与乙炔气的指示。

  点火时,先开氧气门,后开乙炔气门立即点火;熄火时于此相反。

  遇有回火时,应立即关闭乙炔气门,待焊枪冷却后,方可继续点火工作。

  刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的,怎么功能却不一样,经过一番精心研究和操作后,发现了原来气焊和气割的区别在于它们的枪头是不一样的,对气焊气割的一番了解后就是操作了,这操作几乎是零距离的操作,回想起来感得操作还是挺有意思的,第一次气割由于对火的恐惧,以失败终结了,好在我没那么容易屈服于失败,我再一次排队去操作,结果在同学的帮下,我个人觉得割割得很好,很平整,然而气焊就不多说了,第一次焊就被老师说焊得不错,然后我也很有成就感。

  总的来说,气焊、气割比电焊弧的操作简单些,我也更喜欢气焊、气割的操作多一点。

  校外热处理实习的最后一节课是对空气锤、剪板机、冲床、四柱液压机各种机器的了解,老师也给我们操作了一遍剪板机,让我们知道了剪板机的工作原理和工作用途,在生活中哪些地方用得上剪板机,然后就会冲床的操作,将小铁块打洞给我们看,介绍操作原理,老师讲解了汽车车门的制造也就是冲压来的,然而这冲压是由冲床完成的,老师让我学到了冲床的操作,同时极大加强了我对各类工具的了解及应用其的能力。

  一个星期的校外热处理实习就这样过去了,在热处理这部分实习过程中,让我懂了很多热处理的东西,也学习了一些热处理的操作,让我对电焊弧、气焊和气割的操

  作水平从零飙升起来,对各种冲床也有了些许的认识,流下的汗水让我觉得这些天没白过,也非常感谢学校安排这样的实习来加强我们的实践能力,让我们学生能把理论提高到实践的水平上。

  两天的小假期眨眼就过去了,现在迎来的是金工实习的第二部分,我们实习的地点改为在官渡校区的二饭附近的机加工棚展开。

  第一天来到藏在学校后面的实习基地,时间不变,依然还是早上8点钟,第一天带领我们的老师跟我们说了好多关于机加工的注意事项。

  这部分的实习主要是车削加工,车削加工是利用机器的马力带动机件转动,然后用刀具进行切割加工工件,将其加工成一件所需要的零件。

  在我们同学们操作前老师给我们说了一遍使用安全使用规则,为了我们的安全,在使用车床我们不能戴手套,需把衣袖挽起来,防止意外的发生。

  然后,他给我们讲述了卧式车床的相关知识,包括车床的组成部分、传动系统车床调整及手柄使用。

  然后老师示范了卧式车床的基本操作。

  整个上午老师就讲了机床的操作方法和示范操作,而我们却没有机会操作机床。

  由于时间冲突,我们下午的实习被取消了,到了第二天早上,由于我是安排到第一组,所以早上我一到机加工车间就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和X6132万能升降台铣床的操作,听了老师的讲解和操作后,发现原来这些车床是有那么多种类的,一种机床就分立式和卧式,然后又有自动和手动之分,很快老师就让我们自己操作车工件,由于操作方法简单我三下两下就把刨床上的工件刨了四个面,也就这样我跟队友就完成了一半,然后又到铣床上削了一块工件,就这样我跟队友搞定了一天的工作,很快的我又回到了第一个车间继续之前的工件学习。

  由于我对机械没有天赋操作铣床铣工件是我最头痛的事,也许是因为铣床的操作步骤较多,老师讲解完我很难一下子记住操作起来避免不了失误。

  所以在普通铣床操作过程中我弄了几个不及格的成品出来,道具也弄坏了几次,换刀具换到我都不好意思找老师了,我想老师也可能不想看到我去找他了。

  铣床的加工的范围很广,加工时最重要的是要根据不同的需要选择不同的铣刀来加工,这样才能加工出漂亮符合零件的模型,同时又要减少了对设备的损坏。

  所以我觉得我们铣的不是工件,是我们的耐心。

  在这段时间的实习,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。

  学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  经过了电弧焊、气焊、气割,刨床、铣床等一系列的操作,我们终于体会到了什么是金工实习。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。

  通过学习各种机械的操作,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

  一起实习的同学也让我受益非浅。

  毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。

  如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。

  社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。

  我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

  真期待明年的实习快点来。

金工实习报告 篇3

  从我个人的角度来说,对于金工实习,我是抱着一颗好奇的心去迎接它的。在这之前,我们都只是学习书本上的知识,而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!

  每天碰到的老师都纠正我们“上课下课”的说法,他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区别。果然,当你面对着机器想着要完成你的任务时,你就完全没有在课堂上的感觉,而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。一个简单的M12螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们, 早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

  我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂安全教育课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。有一个视频是一个工人触电,当场身亡。当时我的感想是,安全对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去宝贵的生命,而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增强安全性的同时提高质量。

  第一次真正动手是金工实习第一天的下午,工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师详细的讲解,穿上防护装备,老师给我们示范一次之后开始分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧。我初次尝试时,经常出现粘丝,在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范,原来控制角度、距离都是要有技巧的,我学会了很多东西,也见识到了原来金工实习是这么一回事!但是我焊出来的工件质量不好,作为初品作品,实在是一个遗憾!

  第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。坐在电脑面前编程、操作仪器,那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。动脑动手,实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕,操作验证是否时,如果出错了,就会十分激动地和同学讨论哪里出错,在这个过程当中,我纠正了许多错误,学到了很多有用的知识。让我很感兴趣的是十字路口红绿灯的设计,希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。

  第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母,真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平,然后测量,割削出一个10。5mm左右的圆柱,然后再锉另一个面,然后按照M12的标准做成正六边形,由于时间关系,我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很痛苦了。第一次削割,出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱,我没办法,只好再来一次,做了两次工作,真的很浪费力气。第二次削割,我有经验多了,我不急着赶时间,而是细心地一边测量一边割。锉,也是要用很大力气的!也要耐心、毅力,同学们都做到满头大汗了,互相看着苦笑。到最后做圆角时,得到老师的指点,好做多了。欣赏着自己的作品,一股自豪感油然而生。同学们也互相看作品,也互相取笑,真是又累又苦又开心的一天。

  很有趣的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型,这又是我喜欢的活儿。做模型还不是最好玩的,最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。可惜的是,我们只有一个上午,时间不允许啊。

  在铣工实习中,我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着,巨大的风扇旋转者,铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁,隐约感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来,给刀具工件降温,有一种浪漫资源的感觉,希望以后我们的机器能更节省能源。

  热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻,只是画金属相图的时候发现自己还有些画图的功底。淬火的时候很担心会弄伤自己。

  最后的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

金工实习报告 篇4

  短短两周的金工实习到11月25号就结束了。记得曾经有人告诉我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。

  参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情况。看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不小心而造成事故。但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。

  我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。大概用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。

  可是这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到11点52分才开始锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果非常小。到了下班时间,我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着安慰我说:没关系,只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑,我的渐渐放松了下来。看看身边的同学,虽然也是冬天,可是几乎每个人都挂着汗水,看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品,有一些相当的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的长度也相当符合要求,真是厉害啊。

  在我们所参与过的实习课程中,比较危险的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动,同时带有利刀的机器,要不断地防止铁屑飞溅到脸上,还要注意观察工件的车制情况,同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上,实在是有一定的难度。当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。我们车工的任务还是比较简单的,只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。

  刚开始的时候,要先制作推刀槽,只需要计算好刀的进退距离,然后按照计算的结果推进刀就可以了。但接下来的切削球体就很让人痛苦了。要求左手控制纵向推进,右手负责横向推进,又要注意两手的速度不能一样,要按位置变换,还要注意要分别匀速。由于我是新手,对机器的操作不熟悉,两手的配合也不够好,我在切削球体的时候,几次切削深度过大,差点造成了工件的损坏。

  上午的学习内容基本是练习使用机器,尽量熟悉工序手势。到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。虽然我做得很不顺利,但最后还是把第一个球体切削出来了,只是表面的粗糙度很大,而且切削纹很不均匀,偏移很大。我很不满意,而对于工作的熟悉度又增大了,时间也还有很多,于是开始第二个球体的制作。在制作这个的时候,手的配合程度加强了,对工件的把握也高了,虽然用的时间比前一次要短,但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当高兴。通过前两天的工作,我倒是体会到了金工实习的一个重要感受:累。

  钳工都是手工的,所以我是整个手臂包括手指都酸软疼痛;而车工的时候,全天都是站姿,由于担心随便移动会控制不好机器,而造成加工工件的损坏,所以无论是上午还是下午,只要我是站在开动的机床旁边,基本都是一个站姿保持到底一动不动的,一天下来,脚都肿了,走路的时候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满足。虽说过程很累,但是却让我受到了一种锻炼,一种考验。锻炼的是自己的身体,考验的是自己的意志力,不管怎么说,通过这些劳累练习,我反而感到自己正经历着什么变化。虽然上大学以来我一直都在变化,但这一次是我真真正正感受到的,辛苦和劳累,汗水与欢笑,一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆,让我真的为拥有这些经历感到深深的骄傲和满足。

金工实习报告 篇5

  本学期第十周和第十二周是我们学院金工实习的时间。与枯燥无味的理论课相比较金工实习是与实际生产紧密相连的充满挑战性的课程。穿上军服,走下工厂,听见机器轰鸣,嗅着浓重的机油味,感觉脚下地面微微颤动,触着泛着铁锈的金属,感觉就象经历一场由头到脚的洗礼,书生气也越销越远。

  金工第一天是车工。充满好奇的我们触摸着那泛者金属光泽的沉重的车床,想到坚硬的金属都在它面前曲腰,心里满是崇敬的感觉。可是一无所知的我们即使面对这台用途多样的机器却无从入手。直到经过指导老师一一介绍,我们才渐渐清楚一台车床的组成和各个部分所分担的作用:支承主轴用的主轴箱、通过搭配不同齿轮数的齿轮以获得不同进给量的挂轮箱、夹持车刀的刀架、改变主轴转速的变速箱。可是这只是基础,要车一件最简单的工件还要由对刀开始。对刀是使刀尖与车床主轴中心线等高。这一开始我就遇到了困难,因为我所用的车床的垫片很少,而且都很薄,别人用了三片垫片就能调好,我却把所有垫片用上了都还不够高,花了不少时间去找垫片。起步就比别人慢了许多,真让人有点气馁啊。我深深吸了一口气,挺了挺腰,重振了一下士气。接着就是粗磨,当中有因为车刀没夹稳而车坏了的情况,也有因计算错误多车了的失误。半天下来,仿佛所有可能存在的失误都发生在了我身上,可是就在不端的犯错误中得到了教训,从而也使自己比别人更加了解错误的来源和解决方法。虽然我比别人多走了一些弯路,可是塞翁失马,焉知非福呢。最后是精车,令人吃惊的是这可称庞大的机器车出来的工件居然可以精确到0.01毫米,以符合不同的工业要求。这也让我感受到了什么叫失之毫厘,谬以千里。

  然后是铣床。接触过了车床,对它的兄弟铣床我们很容易就上手了。原来每台机器基本都包含横向和纵向工作台,主轴等。耐心的师傅教我们如何换铣刀,如何通过在工件表面贴一片纸来对刀,如何通过轻敲来准确控制升降台。这些可都是宝贵的经验,是在我们的金工实习课本上所不能学习到的。工人师傅通过长年累月的实际操作,为我们总结了宝贵的经验。这就不难明白,为什么一个好的师傅带出的徒弟会更加出色。因为他比别人节省了总结经验的时间,从而站在了较高的起点。这就不难明白师徒之情为何如此的深,因为从来没有人会如此毫无保留地把毕生所学传给另一个人如师傅。可敬的工人师傅,工具粗糙了他们的双手,他们的双手却精细了工件。

  接下来三天都是跟电脑打交道,现代科技越来越深入工业了。数控车床,数控铣床都是通过mastercan,powermil等软件的g功能定位、确定加工轨迹,m功能控制主轴转停,s功能选择转速,t功能对刀具进行选择。通过编程,再输入机器,模拟加工就能精确地车铣出各种形状(当然在一定范围内)的工件。回想前两天眯着眼睛测量,颤着双手一次又一次地精车,就不禁让人感谢现代科技给加工工业带来的高效率。

  放完一个五一长假,在次回到了我们逐渐熟悉的工厂。

  电火花加工又称放电加工,它的原理是基于工具和工件之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来腐除多余的金属,以达到对工件的尺寸就、形状及表面质量预定的加工要求。我们从最开始的磨电极做起。在虎钳上通过锯、锉将一块铁条加工打磨成我们所需要的形状的电极就花了我们半天的时间。微弓着腰右手持锯刀,左手用手指定位,向前时用力并向下压,轻提回拉,让我们出现了自己是一名工人的错觉。接着的启动电源——校正工具——安装工件——调整工作液面——选择电规准——加工对我们来说是小菜一碟了,可见前面一个多礼拜的学习没有白费,说着一股名叫骄傲的暖流流遍全身。

  化学加

  工是在另外隔开的小房子里进行的。走进去,两排桌子上全摆着一个个箱子,另外一张桌子上用一个个饭盒盛放着各种颜色的有机染料。多简陋的一个加工工厂啊,每一个来到的人都不禁发出这样的感叹。可就是这样一个“素面朝天”的地方可以加工出让人惊叹的工艺品。可以说就是化学加工将工业与平面艺术结合了起来!通过几十分钟的学习,我们初步了解了加工的步骤:首先在一片铝片边上剪出一天向上敲的小钩用于阳极氧化时悬挂;接着我们用naoh脱脂两分钟;用冷水清洗后再用hno3清洗;用冷水清洗后将其挂于通电的h4so3溶液内进行阳极氧化,在表面形成一层绝缘、耐腐蚀、硬度高的氧化膜;等待40分钟后将铝片夹起用冷水漂洗;接着将起浸没在自己喜爱的颜色的有机染料里,染到适当的深度;冷水清洗;用吹风吹干后放入融蜡里,在其表面形成一层薄膜;取出,将自己选好图画描在上面,再用竹签调走描出的轨迹里的蜡,用扫子扫干净;再在naoh溶液里浸泡20分钟;取出,洗净,用吹风吹走上面的蜡。一件工艺品就初见雏形了,还要经过打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的,温度、电压、电流都要控制在一定范围内,少了任何一步或不符任何一个条件就有可能出现花纹,粉末,染色不均等情况。所以必须一丝不苟地操作。到最后拿起灌注着自己精神和心思的作品时的那种感觉不言而喻。这让我联想到父母倾注自己血汗和希望的子女时所有的神态。

  锻压冲压除去了机器辅助说白了就是抡铁锤了。这完全是力气活,没有power就没有加工可言,从古代就有打铁铺了,可见它由来已久。见过其他组干活时都是男生在抡锤女生在旁边看。可是没有亲身体验过就不能真正地体会到当中的。所以我决定不当袖手旁观的小女生。拿起重重的铁锤,感受每一下锤下的震动,听见乒乒乓乓的打铁声,感觉着电炉里涌出的热浪,心里也是炽热的,因为想到打铁工人们顶着夏日的高温还在这样的电炉旁不停地干着重体力活,得到的却是低微的报酬。工人是应该得到关注和帮助的群体。

  铸造是至今我觉得最耗体力的活了。在一间铁皮房里面堆放着灰黑色的型砂,两边是一个个工具箱。听师傅讲,这一堆砂在这里的时间比他的年纪还大,就是这堆砂养育了华工一代又一代的人,望着这堆不平凡的型砂,顿时百感交集。工具箱除了放工具外,还是工作时的小板凳。这许许多多的工具每一件都有其实在用处。

  是啊,工具之于工人无异于笔墨于文人。

  困难再一次光顾了我。位子一下子坐满了,只有我一个人在上一个台阶的地方干活,不但旁边对面都没有同学可以借鉴,而且型砂堆在在对面,每次都要把型砂从那边铲到这边才行,本来力气就不大,再加上这等体力活,不一会就面红耳赤,气喘吁吁了。遇到困难的时候不能奢望别人的帮忙,最终可以帮助你的只有你自己。当时我的脑海里就浮现着这句话。所以我默默地干着。后来师傅很善意地指导我,心里实在是感激,否则很可能我不能及时完成了(我用的模筐要比别人的大一号)。铸造模具的要求很高,而且工具的用法挺巧的,只有熟悉了工具的用法,了解它们各自的“习性”,它们才能为你所用。不奇怪父亲为什么对家里一箱箱的工具如此地依恋。

  最后是汽车结构的认识,因为要考试,所以时间上并不允许我们仔细了解。只简单知道了前驱后动,变速器怎样实现换挡,差速器的是使转弯时两轮的速度不同,分火器的结构,凸轮轴使几个汽缸轮流进气等。其实汽车是一项挺复杂的学问,要学精当然不是这一时半会可以的。曾经有人说过,中国的汽车质量太差,经常可以在路上看到因为车坏了而停下的,可是也是因为这个原因,几乎每个中国的司机都是修车工。这其中有讽刺的意味,可是想深一层,用经常用电脑的人就要学会初步的维修知识,

  开车的人要懂得修车的技术,任何事情都是如此,要会就要学会修理。

  两周的金工就这样安静地淌过了,却在我们各自的心里慢慢下来沉淀一些东西。是什么东西?也许每个人都不同,是技术,是心得,是体验……无论如何,金工让我们体验了读书时期前所未有的经历。使我们敏感的触角由课本转向了生产线;在我们的书生气里增添了一点点工人的坚强;在我们幼稚的心灵里埋下了一颗小小的种子……

金工实习报告 篇6

  前言篇

  这次金工实习是一次令人难忘的经历。实习前班主任就给我们开了一次安全教育大会。他说有些工种,比如说铣工,是不能带手套的工作的,有人认为带手套工作安全,谁知道手套不小心卷进去了,连手指都弄断了。还有些工种,比如说车工,一定要带眼镜,不然铁末会飞进眼睛,对眼睛造成损害。在化学加工时,不小心浓硫酸会烧伤皮肤等等。把我们这一群只有书本知识,从未真枪实战过的同学吓个半死,怕一不小心弄个断手瞎眼的回去,那可就惨了。于是赶紧回宿舍把我的全套武装拿出来然后小心翼翼的等着实习这一天的到来。

  5月30日早上,我穿上一整套武装,开始我这两周以来的金工实习。我渐渐觉得其实保持清醒的头脑,注意做好防护措施,就能保证自身的安全。我在绿色那件车间实习,那里机器声吵杂,地上满是机油,上面还吊着吊车,。我经历了车间工人的辛苦和劳累。在培训楼里,我也见识到了现代机加工的先进性,惊叹科技带来的进步。总之,两个礼拜下来,我受益良多。下面我就讲一下让我感受很深的一些事一些情吧。

  数控篇

  随着社会的进步和科学技术的迅速发展,机械产品的结构越来越复杂,对机械产品的质量和生产率越来越高,制造业为了提高质量,必须频繁的改型并缩短生产周期,但传统的制造手段以满足不了当前的发展和市场经济的需求。数控技术的发展,有效地解决了上述问题。计算机数控系统有柔性好,功能强,可靠性高,易于实现机电一体化,经济性能好等优点。

  在数控车削加工中,我学会了程序的编制。这种程序的编制跟我所学的程序设计的原理差不多,所以也并不太难。感觉上数控铣床和数控线切割就有意思多了,还可以在电脑上画上自己喜欢的图形。发挥了创造力,还能把画出了的东西加工出来。

  工业安全篇

  以为工业安全培训,就是单纯的让我们看一下片子,听老师讲解一下,谁知道还要我们自己看书,并要做作业,还会被老师提问。不过,真的让我学了不少的东西。

  在未发生事故前,许多人对工业安全教育不够重视,认为太繁琐太枯燥,一旦发生了事故,才追悔莫及。

  我们以后工作,可能要进行无聊的搬运,搬运时要先估计一下物料的重量,一般30斤为人体的安全搬运重量。在搬运的时候姿势要正确,一定要用手抱住物料。而不是用手指。在进行化学危险物料的搬运时,一定要注意带好面罩手套,防止化学药品从人的呼吸眼睛皮肤进入体内。

  工业安全中,最重要的方面是用电用火的安全。如有不慎就有可能导致火灾。在全国发生的火灾中,大部分都是工业上造成的火灾。在一则火灾案例中,发生大火时,灭火器内的压力不够,干粉喷不出来,有人竟不会用灭火器,最后在废墟中发现了一个抱着灭火器而死的尸体。这是多么可悲呀。如果我们普及一些防火,火灾自救的知识,就不会再有这么多无知的生命在大火中化为灰烬。

  所以在发生火灾时,先不要惊慌,保持冷静的.头脑,及时拨打119。然后用湿毛巾捂住脸。用水淋湿全身,弯腰低身向安全通道前进。如果有被子,把被子弄湿,裹住全身再冲出火带。

  上了这一课后,我回去告诉我的朋友有关这方面的知识,他们都说学会了怎样去珍惜生命。

  铸造篇

  传统落后的生产工艺,感慨时运不济的老师,满屋的灰尘,给我留下了很深的印象。这一天终于让我有了金工实习的感觉。坐在一张小凳子上,弯着腰,双手用力拼命又敲又打,怎一个累字了得!而且这个工种很考我们的细心和耐心。要把凹凸不平的沙子用小工具小心翼翼的再上面磨平。如果一不小心一碰,做好的模型又掉了一大块,那么整天的功夫白费了,还得重新做过。一天下来,大家都灰灰的脸,脏脏的手,但看到自己一天下来的劳动成果,得了个a+,满心欢喜,虽然很累,但总算有所收获。

  结束篇

  经历了这十天的实习,身体真的很疲惫,但精神上却有很大的收获。我了解到了车间工人的艰辛。它为我以后的学习和工作增加了许多宝贵的知识和经验,也教会了我做人做事的态度。一定要脚踏实地的,虚心求教,珍惜自己,关爱生命。实习以结束,但我将永远记住这段宝贵的经历。

  化工与能源学院03班

金工实习报告 篇7

  锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

  我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

  钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何

  一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉

金工实习报告 篇8

  我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分:

  1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  感想部分:

  1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

  2.劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1〉劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2〉坚持不懈,仔细耐心。

  3〉认真负责,注意安全。

  4〉只要付出就会有收获。

  3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  结束语:

  眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

金工实习报告 篇9

  好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进,南航金工工厂金工实习报告。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中,我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程,三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。

  在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧,实习报告《南航金工工厂金工实习报告》。

  在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!

  在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。

  在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

  在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

  在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

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