科目三路考注意哪些问题
难点1：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
怎么办：仔细判路口，记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点2：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接挂掉
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂掉。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
怎么办：换挡要迅速，抬离合要慢要轻。 首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
怎么办：手眼相配合，观察打灯再靠边，这靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程——先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考的难度是在增加，我们练习的力度也要增加啊，所谓上有政策，下有对策嘛!我们的对策就是要勤学勤练，多注意细节的把握。
科目三起步不熄火技巧：
左脚要轻轻松下离合，然后感觉车有点动力，听到嗡的一声，这个时候右脚慢慢松下刹车，车头抬起来了，然后左脚松离合到半离合状态，然后右脚松开刹车，这个时候车就有动力，开始走动，接着送开左脚，让离合到最大就得了。
起步的时候油门加点，油门作用比较没那么大，起步的时候离合作用大得多，离合一定要慢慢放，不能一下放一半，或者一下放完，(离合一定要慢慢放)考试的时候你起步慢点没事的，，你慢慢放，控制好来，离合控制好了几乎都不会死火了
首先挂一档，手刹不松，慢抬离合器，注意观察待车身有明显抖动时，松手刹，带油门，抬离合，三联动启动，注意手脚配合，还是要多练习。侧方位停车，将车控制停在左前一根杆子在车的后椅背玻璃处，开始往右打轮(打死)，倒档启动车慢行，观察左后视镜，待看见后(内侧)杆子时回轮子1圈半，待车头缓慢与左前杆子平行后缓慢将方向回直，通过后视镜微调轮胎保持线内。
1、最安全的办法。慢慢慢慢松开。到完全松开。再给油。是最安全的做法。慢不要紧。(因为驾校的车都是调过的。完全松开离合而不给油是不会熄火的。)
2、半安全的办法就是：离合松到一半的时候稍微给一点油。(这个方法最担心的就是给油给多了。造成车飚一下 或者 发动机半空转。 这有可能扣分。)
首先离合器和刹车踩到底点火启动，挂一档然后轻抬离合器直至车子稍微有些抖动了松刹车，起步需把离合器抬至半离合的状态稍作停顿再松离合器，注意离合器和刹车的配合。这样基本上是不会熄火的，定点停车和起步的`操作方法是一档上坡到了自己肩膀与路边的标杆平行离合器和刹车踩到底停下后松离合器至车子自己感觉到车子抖动了再松刹车。
首先起步的时候手刹先别先放，要后放，怕溜车，尤其是小坡，脚踏离合，抬起的时候慢慢的找半联动，然后脚不动，如何找半联动也就是长说的车身抖动，他有一个自由行程，每个车和每个车的半联动都不一样，切记一定要慢，哪怕你抬了半分钟找半联动都没问题，找到车身抖动就别动，松手刹车子慢慢的前进，然后稍微轻轻循序渐进的给油。 坡起也是一定要后松手刹，车身抖动的稍微大一些，在松手刹，然后踩离合的脚别动，慢慢车行进了再把脚抬开，慢慢就好了，半联动状态刚开始都不好找，感受几次就好了。记住就是慢抬离合，不怕教官等。
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