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新手开车有什么误区

时间:2020-07-22 16:52:45 新手上路 我要投稿

新手开车有什么误区

  一、长坡频繁制动

  汽车下长坡时,如果驾驶员长时间踩制动踏板,或频繁间歇性使用制动,对车辆的危害极大,对交通安全也会产生严重的威胁。因为长时间使用制动,会导致制动系统过热,摩擦系数下降,造成热衰退,导致制动性能下降甚至失效。

  因此,汽车下长坡前应提前降低车速。下长坡时,若车速加快,可迅速踩下制动踏板,降低车速,之后迅速放松踏板,若需再次降低,可重复此法。

  二、切忌高速过弯

  车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。不要盲目迷信车身稳定系统(ESP),要相信大自然的规律。

  三、控制好车速

  一般的交通意外都是因为开车速度较快引起的,但就由此开慢车也是不可取的,因为会造成后面车辆急降速,特别是在占用快车道的时候,你开慢车很容易迫使他人冒险超车,很容易引起不必要的交通意外。因此,开车最好控制好车速,,在高速公路上,可以开平稳一点,行人多的'道路,放慢开车速度就可以了。开车不是一味开快,也不是一味开慢,控制好车速才是最重要的!

  四、过于对交通指示牌依赖

  交通指示牌固然对安全驾驶有着莫大的帮助,但它也不是万能的,别误解,我的意思是,有危险标志的,必有危险;没有危险标志的,并不意味着安全。此外,即便是正式设立的交通指示,也并非百分之一百准确无误。总之,开车的时候最关键是要亲眼看清路面的实际情况。这里有一条小经验:如果某个路段有较多的刹车痕,那么这里多半危险,须分外小心。

  五、熄火空档滑行

  不少汽车都装有转向、离合、制动等助力装置,这些装置都只在发动机运转状态和有电状态下才能工作。一旦长时间熄火脱档滑行,就可能会出现转向沉重、ABS系统失效、离合器踏板变沉等,甚至失效。

  六、正视视野死角

  开过某些地点,比如菜市场的繁华地区,很多行人在你的车辆上上下左右随意走动, 而且后视镜有视觉死角,看不到行人经过的。所以这时候,就要特别注意,车速不要过快,眼睛要观察好四周,随时做好刹车的准备,以免发生意外。

  新手司机由于经验和技巧上的不足,开车出门经常会出现一些驾驶的误区,对于这些误区,如果没办法及时解决的话,是很容易出现事故的。

  刚开始学车的时候,很多新手学员对于汽车并不是很了解,经常会出现一些错误的操作。对于这些操作如果没有处理好,是很容易造成安全隐患的。

  一忌换档时扭肩。驾驶员在操作时,正确的方法是,眼睛注视正前方,身体保持端正,除了手以外,上身需要放松。

  二忌长期脚踏离合器。有些学员在驾车“钻杆”时,常习惯将脚踏在离合器踏板上,生怕撞杆、压线,这样不仅违反操作规程,还会加剧离合器摩擦片磨损。

  三忌换档时低头。有些初学者换档时习惯低头去看,这是操作不熟练的表现。汽车在行进中,低头换档的一瞬间很容易发生意外事故。故要熟练操作,换档时两眼注视前方。

  四忌起步猛抬离合器。汽车起步应缓慢松开离合器踏板,随之适当加大油门行进。否则会造成对离合器总成及其它传动件的冲击,甚至使它们损坏。

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  五忌用分离离合器的方法减速。这样不仅会加剧零件的磨损,同时因惯性的作用,减速效果也会大受影响。

  六忌原地回轮。有人为了使汽车转向到位,习惯采取原地回轮(死打方向盘),即在汽车静止不动时操纵方向盘的办法,这样既违反操作规程,又很容易使转向拉杆因受力过大而损坏。

  七忌握方向盘的姿势与位置不正确。正确的握法应根据变速杆的位置确定左右手上下位置。如变速杆在右侧,握方向盘时右手应处在相当于钟表3-4点位置,左手处在10点的位置。若变速杆在左侧,握方向盘时左手处在7-8点的位置。

  八忌以油门“鸣号”令行人让路。驾驶车辆遇到行人时,应鸣喇叭减速慢行,若用轰大油门的方法令行人让路,会使发动机排冒浓烟,造成环境污染,还会埋下事故隐患。

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